Interruptio copiarum electricarum, ob siccitatem et aestus in Sinis orta, infrastructuram onerationis vehiculorum electricorum in quibusdam regionibus affecit.
Secundum Bloomberg, provincia Sichuan siccitatem pessimam nationis ab annis 1960 patitur, quae eam ad productionem energiae hydroelectricae minuendam coegit. Ex altera parte, aestus magnopere postulationem electricitatis (probabiliter aeris condicionati) auxit.
Nunc, multae relationes de officinis fabricatoriis intermissis (inter quas officina autocinetica Toyotae et officina accumulatorum CATL) exstant. Maxime autem, nonnullae stationes onerationis vehiculorum electricorum vel in usu electricitatis/non-temporis maximi momenti tantum remotae sunt.
Relatio indicat stationes Tesla Superchargers et stationes permutationis accumulatorum NIO in urbibus Chengdu et Chongqing affectas esse, quod certe non est bonum nuntium pro rectoribus vehiculorum electricorum.
NIO nuntios temporarios clientibus suis proposuit, quibus nuntiavit nonnullas stationes permutationis accumulatorum in usu esse propter "gravem onus in reti sub temperaturis altis perseverantibus." Una statio permutationis accumulatorum plus quam decem sarcinas accumulatorum continere potest, quae simul onerantur (tota vis electrica facile supra 100 kW esse potest).
Tesla, ut dicitur, plus quam duodecim stationibus Superchargendi in Chengdu et Chongqing aut interclusisse aut copiam electricitatis coartavit, ita ut duae tantum stationes ad usum noctu tantum relinquantur. Celeres chargendi potentiam etiam maiorem quam stationes permutationis accumulatorum requirunt. In casu stationis Superchargendi V3, 250 kW est, dum maximae stationes cum duodecim stationibus usque ad aliquot megawatta consumunt. Haec onera gravia sunt pro reti electrica, comparabilia magnae fabricae aut traminis.
Generales provisores officiorum onerandi etiam difficultates experiuntur, quod nos admonet terras toto orbe terrarum sumptus augere debere non solum in infrastructura onerandi, sed etiam in centralibus electricis, filis electricis, et systematibus accumulationis energiae.
Alioquin, temporibus maximae postulationis et copiae limitatae, rectores vehiculorum electricorum graviter affici possunt. Tempus est iam parare incipere, antequam pars vehiculorum electricorum in tota classe vehiculorum ab uno vel duobus percentibus ad viginti, quinquaginta, vel centum centesimas crescat.
Tempus publicationis: XXV Augusti, MMXXII