Venditiones Europaeae Vehiculorum Electricorum Accumulatorum (BEV) et Hybridorum Plugin-in (PHEV) per Q1-Q3 fuerunt ad 400 000 unitates. October alias 51 400 venditiones addidit. Incrementum ab initio anni ad 39% comparatum cum anno 2018 stat. Eventus Septembris praesertim validus erat cum renovatio PHEV popularis pro BMW, Mercedes et VW et Porsche, una cum magnis traditionibus Tesla Model-3, sectorem ad 4,2% portionis mercatus auxit, novum recordum. Prima dimidia pars anni 2019 fortem mutationem ad vehicula pura electrica (BEV) vidit, 68% pro H1 2019, comparata cum 51% pro H1 2018. Mutatio introductionem WLTP strictioris pro aestimationibus oeconomiae cibus, mutationes in vectigalibus/subsidiis promoventis maiorem usum BEV et meliorem disponibilitatem BEV longi itineris, incluso Model-3, demonstravit. Multa PHEV non praesto erant propter mutationes exemplaris vel emendationes accumulatorum ad meliorem e-autonomiam. Ab Septembri, vehicula electrica hybrida (PHEV) redierunt et incrementum magnum contulerunt.
Fortia eventa per duos menses proximos exspectamus: Reditus venditionum vehiculorum hybridorum dependentium (PHEV) continuatur, Tesla debet praevisionem saltem 360 000 traditionum globalium hoc anno praestare, et Nederlandia beneficium in natura pro usu privato curruum societatis BEV pro anno 2020 auget. Annus 2019 verisimiliter finietur cum volumine totali circiter 580 000 vehiculorum insertabilium, quod 42% plus est quam anno 2018. Pars mercatus ad 6% mense Decembri ascendere potest et est 3,25% per annum.
Tesla ordinem OEM ducit cum 78 200 venditionibus ab initio Octobris anni, quae pars sectoris 17% est. BMW Group secundum locum tenuit cum 70 000 unitatibus. Tesla Model-3 est vehiculum plug-in plurimum venditum cum 65 600 traditionibus, manifeste ante Renault Zoe cum 39 400 venditionibus.
Germania et Nederlandia, si volumina attinet, maxime ad incrementum contulerunt. Germania maximus mercatus vehiculorum electricorum insertabilium in Europa facta est, Norvegiam ad secundum locum substituens. Norvegia adhuc princeps in usu vehiculorum electricorum est, cum parte 45% in venditionibus vehiculorum levium hoc anno, 6 punctis percentualibus aucta quam anno proximo. Islandia secunda cum 22% adhuc obtinet; intra Unionem Europaeam, Suecia ducit cum 10% novarum immatriculationum autocinetorum et LCV ut BEVs et PHEVs.
Certe Viridior
Quamquam copia vehiculorum electricorum subtegminum (PHEV) a fabricatoribus originalibus (OEM) domesticis usque ad Augustum debilior erat, Germania hoc anno primum locum a Norvegia obtinuit. Incrementum, hactenus 49%, in maioribus venditionibus BEV fundatum est: novus Tesla Model-3 7900 unitates contulit, Renault venditiones Zoe prioris 90% ad 8330 unitates auxit, BMW venditiones i3 ad 8200 duplicavit, capacitas accumulatoris ad 42 kWh aucta est, et Range Extender abest. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 unitates, +435%) nonnulla vacuorum a Daimler, VW Group, et BMW relictorum implevit. Novus Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV, et Mercedes E300 PHEV 3000 ad 4000 unitates singuli addiderunt.
Mercatus celerrime crescentes, secundum centesimam, sunt Nederlandia et Hibernia, ambae cum attentione ad venditiones BEV. Britanniarum Regnum et Belgium ad incrementum redierunt cum magnis venditionibus Teslae Model-3 et reditu popularium PHEV.
Praeter quindecim optimos, pleraque alia mercatus etiam lucra nuntiaverunt. Islandia, Slovacia et Slovenia paucis exceptis. Summa summarum, venditiones Europaeae autocinetorum electricorum usque ad Octobrem 39% creverunt.
Annus 2019 Europae bono fine aditur.
Teslae positio in Europa non tam praevalens est quam in Civitatibus Foederatis Americae, ubi quattuor ex quinque vehiculis electricis electricis (BEV) emptis a Tesla sunt et Model-3 fere dimidium omnium venditionum vehiculorum electricorum electricorum (plug-in) constituit. Attamen, sine ea, adoptio vehiculorum electricorum (EV) in Europa multo tardior esset. Ex 125 400 unitatibus crescentibus usque ad Octobrem, 65 600 a Model-3 venerunt.
Quartus huius anni quadrans specialis erit, cum magna crescente postulatione vehiculorum hybridorum electricorum (PHEV) a societatibus Germanicis et venditionibus BEV in Nederlandia promoventur, ubi valor beneficii in natura pro usu privato curruum societatum a 4% ad 8% pretii indicati crescit; PHEV et ICE vectigalibus subiciuntur pro 22% pretii indicati. Praeterea, Tesla debet attingere, vel potius, superare praevisionem traditionum globalium anno 2019. 360 000 unitates infimum limitem repraesentabant, quod requirit saltem 105 000 traditiones globales in quarto quadrante, "tantum" 8000 plus quam in tertio quadrante. Traditiones Teslae Model-3 mense Decembri fortasse ad 10 000 unitates in sola Nederlandia pervenient.
Tempus publicationis: Ian-XX-MMXXI