Quadriennio postquam negotium vim molis de gravi officio vehiculis commercialibus incurrentibus recalcitravit, CharIN EV novam solutionem globalis evolvit et demonstravit pro aliquet gravi officio aliisque modis translationis gravis officiorum: a Systema megawatt praecipiens.
Plus quam 300 visitatores denudationem protypi Megawatt Charging System (MCS), quae demonstrationem in patina Alpitronica et in Scania electrico extulit, in Symposio Vehiculi Electrici Internationalis in Oslo, Norvegia comprehendit.
Systema praecipiens alloquitur clavem scandali pro electrificatione autocinetorum gravi officiorum, quae potest cito accusare plaustrum et in via redire.
"Habemus quod vocamus breves et medium regionales tractus electrica hodie obtrectatores qui habent circiter CC-mille passus, forte CCC-mille passus" Mike Roeth, moderator exsecutivus Consilii Americani Septentrionalis de Efficientia Freight, dixit HDT. "Megawatt praecipiens nobis est vere maximus ut spatium illud extendere et satisfacere possit vel longi regionalis currit ... vel longi tractus disparia via per quingentos milliaria discurrit."
MCS, cum chirographo DC celeriter praecipiens vehicularibus electricis officio gravia elaborata est ut vexillum terrarum crearet. In futurum, ratio postulationi plaustri et industriae bus satisfaciet ut intra tempus opportunum, magistratus CharIN in dimissione dicti sunt.
MCS coniungit beneficia et lineamenta systematis incurrentis composita (CCS) in ISO/IEC 15118 innixa, cum novo consilio connectoris ut altiorem vim incurrens efficiat. MCS ordinatur ad intentionem currentis usque ad 1,250 voltarum et 3,000 amps.
Vexillum clavis est ad pugnas electricas diu-bolum aliquet, sed adiuvabit etiam viam sternendi ad ulteriores applicationes graves officiorum sicut marinorum, aerospace, fodiendarum, agriculturae.
Ultima publicatio vexillum et finale consilium discoris exspectatur anno 2024, magistratus CharIn dixit. CharIn consociatio globalis est quae in adoptionem vehiculum electrica tendit.
Alius ADEPTIO: MCS Connectors
CharIN MCS Negotium vis etiam ad commune consensum pervenit in normas iungentis et positionis omnium aliquet in mundo. Decurrentis connectoris notificans et processum increpans erit gradus deinceps ad creandos infrastructuras graviorum officiorum aliquet creando, explicat Roeth.
Nam quis, velocius incurrens moram temporis minui velit, in futuro sistit plaustrum. Adiuvaret etiam cum iis quae NACFE vocat opportunitatem praecipientes vel "via praecipientes", ubi dolor celerrimum crimen potest consequi ut eius extensio extendatur.
"Sic fortasse pernoctare, aliquet CC milia passuum obtinuit, in medio diei 20 minuta cessasti et plus 100-200 milia passuum possides, vel aliquid significans extensionem extendere posse" Roeth explicat. "Agitator salsissimus" per illud tempus potest capere intermissum, sed vere multam pecuniam servare possunt et non habent sarcinas machinae ingentes et pondus excessum et alia huiusmodi administrare."
Hoc genus onerationis onerarias et itinera praevideri oporteret, sed Roeth dicit cum oneris technologiae incremento pares, quaedam oneraria ibi accipit, ut electrificationem faciliorem reddant.
Sodales CharIN suas productos proprios in MCS exsequentes 2023 exhibebunt. Negotium vis plus quam 80 societates comprehendit, in iis Cummins, Daimler Truck, Nikola et Volvo Trucks "membra core".
Consortium studiorum sociorum ab industria et investigationibus institutis iam gubernatorem in Germania, HoLa project, megawatt in rerum mundi condiciones longum bolum incurrentem imponere curavit, et ut plura de Europaeis MCS Network postularet.
Post tempus: Iun-29-2022