In California, effectus pollutionis tubi exhaustorii directe vidimus, tum in siccitatibus, incendiis silvestribus, aestubus aliisque crescentibus impactibus mutationis climatis, tum in ratibus asthmatis aliorumque morborum respiratoriorum a pollutione aeris causatorum.
Ut aere puriore fruamur et pessima mutationis climatis effectus avertemus, pollutionem globalem ex sectore vecturae Californiae minuere debemus. Quomodo? A curribus et autocinetis onerariis fossilibus combustibilibus impulsis recedendo. Vehicula electrica multo mundiora sunt quam currus benzina impulsi, cum minoribus emissionibus gasorum calefacientium et inquinantium quae ad fumum ducunt.
California iam consilium ad hoc faciendum incepit, sed nobis curandum est ut infrastructuram paratam habeamus ad id efficiendum. Hic stationes onerandi interveniunt.
Opus per annos societatis Environment Californiae ad deducendum decies centena milia tectorum solarium in civitatem scaenam victoriae stravit.
Status vehiculorum electricorum in California
Anno MMXIV, tum gubernator Jerry Brown legem promulgavit "Charge Ahead California Initiative", qua propositum statuit ut ante Kalendas Ianuarias anni MMXXIII decies centena milia vehiculorum sine ullis emissionibus in California ponerentur. Et Ianuario anni MMXVIII, propositum ad quinque miliones vehiculorum sine ullis emissionibus in California ante annum MMXXX auxit.
Mense Ianuario anni 2020, California plus quam 655,000 vehicula electrica habet, sed minus quam 22,000 stationes implendi.
Progressus facimus. Sed ut pessima mutationis climatis effectus vitemus, necesse est ut milliones vehiculorum electricorum in via ponamus. Et ut hoc faciamus, plures stationes onerandi aedificare debemus ut ibi maneant.
Quam ob rem Gavinum Newsom, gubernatorem, rogamus ut metam constituat instituendi decies centena milia stationum onerandi in California ante annum 2030.
Tempus publicationis: Ian-XX-MMXXI